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濟(jì)南市經(jīng)十路道路及環(huán)境建設(shè)工程西起臘山立交，東至邢村立交橋，全長 30 公里，是濟(jì)南實(shí)施“東拓”、“西進(jìn)”城市發(fā)展戰(zhàn)略的基礎(chǔ)性工程，也是濟(jì)南市“實(shí)現(xiàn)新跨越，建設(shè)新泉城”戰(zhàn)略目標(biāo)的重點(diǎn)工程。榮獲中國建筑工程質(zhì)量最高獎—“魯班獎”，這是濟(jì)南市市政工程建設(shè)史上第一次獲此殊榮。

濟(jì)南奧體中心位于省城東部新城區(qū)，總占地81公頃，總建筑面積約35萬平方米，包括一場三館，總體布局成“東荷西柳”該工程為中華人民共和國第十一屆全國運(yùn)動會主會場。濟(jì)南奧體中心以先進(jìn)的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念，先進(jìn)的體育使用功能,先進(jìn)的體育競技環(huán)境,展示新時(shí)代、新山東、新濟(jì)南的風(fēng)采，成為省城的標(biāo)志性建筑，榮獲“中國市政金杯示范工程”。

    濟(jì)南市順河快速路南延建設(shè)工程位于泉城特色風(fēng)貌軸，全長 13 公里，其中隧道 5.7 公里，總造價(jià) 50 億元。該工程因隧道圍巖軟弱破碎、埋深淺、距建筑物近、突水涌泥、地表塌陷、地下管線密集復(fù)雜，創(chuàng)國內(nèi)城市淺埋暗挖隧道建設(shè)難度之最。工程建設(shè)過程中成功研發(fā)城市復(fù)雜環(huán)境下淺埋超小凈距隧道修建技術(shù)、涂覆抗車轍彩色防滑路面施工新技術(shù)，建立準(zhǔn)靜力影響線法橋梁結(jié)構(gòu)安全快速診斷與評定體系，4 項(xiàng)成果列入省部級科技計(jì)劃項(xiàng)目，5 項(xiàng)技術(shù)達(dá)國際先進(jìn)水平，2 項(xiàng)技術(shù)達(dá)國際領(lǐng)先水平。工程榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎、中國土木工程詹天佑獎。

濟(jì)南市二環(huán)東路工程南起燕山立交，北至零點(diǎn)立交，全長 9.5 公里，總投資 22 億元，包括高架橋、地面道路及 BRT 快速公交系統(tǒng)，是濟(jì)南市“三縱三橫”快速路系統(tǒng)的重要一縱，是高架橋和地面快速公交融為一體的雙快體系道路，榮獲中國市政金杯示范工程。

福州市三環(huán)路工程全長約 50 公里，為城市快速路。新建成的福州三環(huán)路與福銀高速公路、福州機(jī)場高速公路、福全高速公路、同三國道主干線形成福州市區(qū)外環(huán)閉合區(qū)域，內(nèi)城面積達(dá) 332 平方公里，形成逐層次推進(jìn)的“大福州”格局。

    馬鑾灣新城是國家“一帶一路”的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)，是廈門黃金海灣帶軸心，廈門的城市副中心，廈漳龍同城化的中間樞紐和重要門戶。項(xiàng)目對周邊新陽工業(yè)區(qū)、生物醫(yī)

    泰州青年路新通揚(yáng)運(yùn)河橋工程位于泰州市海陵區(qū)，總長約 2510 米。榮獲 2020 年度江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)“安康杯”競賽先進(jìn)集體、江蘇省級綠色施工（示范）工地、全國市政協(xié)會 BIM 技術(shù)應(yīng)用二等獎。

    蘇州劍科路大橋位于蘇州工業(yè)園區(qū)，上跨滬寧高速公路，主線采用預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，跨滬寧高速為 43+73+43 米鋼箱梁（頂推施工）。該工程被評為江蘇省建筑施工標(biāo)準(zhǔn)化星級工地。

    溫州甌海大道工程全長約 36 公里，總投資近 90 億元，工程包含路基、橋涵、路面、隧道、交通工程及綠化等市政配套工程。是溫州城市第一快速路，是浙江省檔次最高的城市“第一大動脈”，也是國內(nèi)為數(shù) 不多的生態(tài)景觀大道。

    鹽城市快速路網(wǎng)工程位于鹽城市城市中心區(qū)，工程總投資 8.7 億，全長約 4.8 公里，采用高架式快速路。該工程榮獲江蘇省優(yōu)質(zhì)工程獎“揚(yáng)子杯”。